Debaixo do capot vamos encontrar uma evolução do VR6 agora com 3 litros de injecção directa e 300 cavalos. Espera-se o próximo Volkswagen Passat utilize vários motores com turbo e compressor, e até uma versão hÃbrida. Outra novidade será o diesel de 300 cavalos, tracção total e uma caixa de 8 velocidades de dupla embraiagem.
Mas as novidades não acabam debaixo do capot - o conteúdo tecnológico é simplesmente espectacular e intimidante. As mais interessantes são os pneus sem ar, sistema de limpeza de vidros sem escovas, e tinta “paramagnetica” que permite mudar a cor do carro automaticamente.
O novo Volkswagen Passat deve ser apresentado no fim de 2011 e a carrinha (e versão R36) em 2012.
